VDL Groep은 '스마트' 모빌리티 입지를 계속 강화하고 있습니다. VDL Automated Vehicles는 올해 말과 2023년 중반 사이에 유럽에서 가장 선도적인 컨테이너 터미널 운영업체 중 하나인 Hutchison Ports ECT Rotterdam(ECT)에 최대 77대의 AGV(Automated Guided Vehicle)를 공급할 예정입니다. 계약 금액은 수천만 유로입니다.
이것은 VDL이 ECT에 공급할 AGV의 세 번째 대량 주문입니다. 첫 번째 계약은 2011년에 이루어졌습니다. 당시 첫 번째 인도는 총 85대의 AGV로 구성되었습니다. 이후 각 AGV는 100,000개 이상의 컨테이너를 운송했습니다. 새로운 주문에 대한 동기는 이전에 공급된 차량에 대한 긍정적인 경험과 수년에 걸쳐 두 당사자 간에 발전된 신뢰에서 비롯됩니다. 새로운 주문은 구형 디젤 구동 AGV의 교체에 관한 것입니다.
자율 및 하이브리드 전기
차량은 VDL에 의해 완전히 개발될 것이며 세계에서 가장 큰 AGV 터미널인 Maasvlakte의 ECT Delta 터미널에서 부두와 컨테이너 보관 구역 사이에서 하루 24시간 완전히 자율적으로 하이브리드 전기적으로 컨테이너를 운송할 예정입니다. AGV는 저소음이며 교체할 차량보다 연료 소비량이 절반 이상 적습니다.
VDL Groep의 안전, 설계, 전기화, 연결성, 자율 주행 및 서비스로서의 이동성과 관련된 자동차 부문의 지식과 전문성은 새로운 AGV에도 적용될 것입니다. 차량의 모듈식 구성을 통해 모든 VDL 차량 간에 기술을 교환할 수 있으므로 완전 전기 구동과 같은 혁신을 쉽게 통합할 수 있습니다.
네비게이션 시스템
새로운 AGV에 통합될 가장 큰 혁신 중 하나는 VDL 자체의 최첨단 내비게이션 시스템의 통합입니다. 이 시스템은 대형 자동차 제조업체에서도 사용하는 유사한 시스템을 기반으로 합니다. 이 내비게이션 시스템은 보다 효율적인 컨테이너 환적을 제공합니다. AGV가 서로 통신할 수 있기 때문에 서로 더 가깝게 운전할 수 있고 여행 사이의 대기 시간이 단축되어 결과적으로 AGV당 더 많은 컨테이너를 운송할 수 있습니다. 수송된다. VDL AGV의 또 다른 장점은 다른 컨테이너 처리 차량과 달리 차량이 일반 도로 차량과 유사하게 설계되었다는 것입니다. 이를 통해 AGV의 지속적인 개발을 위해 자동차 부문의 개발을 추적할 수 있습니다.
자랑하는
VDL Groep의 사장 겸 CEO인 Willem van der Leegte: '지난 며칠 동안 우리는 네덜란드 기업이 물과 관련된 전문가라는 것을 다시 한 번 보여주었습니다. 우리는 ECT와 VDL이 다시 한 번 서로를 찾았고 두 회사의 직원이 이러한 형태의 고품질 운송을 한 단계 더 발전시킬 것임을 매우 자랑스럽게 생각합니다. VDL은 대형 운송의 전기화 분야에서 유럽의 선두주자이자 자동화 차량 분야의 트렌드세터입니다. 이 AGV는 완벽한 확인이자 VDL의 위치를 더욱 확장한 것입니다.'
투자
Hutchison Ports ECT Rotterdam의 CEO인 Leo Ruijs: '우리는 터미널과 장비에 지속적으로 투자하고 있습니다. VDL과 함께 우리는 효율적인 컨테이너 처리를 위해 AGV 차량을 더욱 현대화하기 위해 노력하고 있습니다. 모듈식 구조는 또한 새로운 기술을 사용하여 점점 더 지속 가능한 방식으로 작업하려는 우리의 목표를 지원합니다.'