절화는 케냐 전체 절화 생산량의 약 80%를 차지합니다. 위험을 더 다양화하고 더 많은 기업가를 케냐로 유치하기 위해 우리는 대안을 찾기 시작했습니다.”라고 학생 Quinten Buys는 말합니다. XNUMX학년 학생 Bas van Dijk, Justin Middelburg, Sven Bickencamo 및 Bas van den Bosch와 함께 그의 연구에서 그는 일반적으로 충분한 수요가 있는 절단 유형의 꽃을 주로 고려합니다.
또한 학생들은 어떤 종이 케냐 기후에 생태학적으로 적합한지 조사했습니다. “재정적으로 실행 가능해야 합니다. 그것으로 돈을 벌어야 합니다.”라고 Middelburg는 말합니다. "그래서 우리는 대체 작물이 유럽이나 중동의 마케팅에 논리적으로 흥미로운지 조사했습니다."
교통이 문제가 아니다
성장한 제품의 운송은 현재 여전히 문제라고 Middelburg는 계속합니다. '오늘날 대부분의 절화는 케냐에서 항공편으로 배송됩니다. 그러나 이 분야의 문제는 빠르게 증가하고 있습니다. 항공 화물의 부족과 항공 화물이 환경에 미치는 부정적인 영향에 대해 생각해 보십시오.'
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따라서 학생들은 연구에서 더 많은 제품을 공급할 수 있다면 케냐 화초 재배 부문에 큰 잠재력이 있다고 씁니다. 그들은 네덜란드와 케냐의 원예 부문 사이에 큰 차이가 있다고 씁니다.
“예를 들어 케냐에는 여전히 나무 온실이 있고 대부분 플라스틱으로 만들어졌습니다. 여기 네덜란드에서는 유리로 맹세하며 유리는 가능한 한 투명하고 가벼워야 합니다.”라고 Van Dijk는 말합니다. '케냐에서는 저예산 재배가 필수적입니다. 그곳에서는 여전히 모든 것이 수작업으로 이루어집니다. 네덜란드 재배자는 훨씬 더 자동화되어 있습니다.'
장미를 키우는 것 그 이상
학생들에 따르면 기회도 많다고 합니다. 모든 연구 결과는 15월 XNUMX일 목요일 델프트에 있는 네덜란드 응용 과학 대학에서 발표될 예정입니다. "우리가 이미 말할 수 있는 것은 분홍색 제품보다 더 많은 가능성이 있다는 것입니다."라고 Van Dijk는 말합니다.