Eastern Pacific Shipping과 Value Maritime은 XNUMX척의 유조선에 최초의 탄소 포집 솔루션을 설치하기 위해 협력했습니다. 해운 회사는 탄소 포집 시스템을 갖춘 XNUMX척의 유조선을 업그레이드하여 현재까지 탄소 포집 기술을 갖춘 가장 큰 원양 선박으로 만들고 있습니다.
Eastern Pacific Shipping(EPS)은 로테르담에 기반을 둔 Value Maritime(VM)과 MR M/T Pacific Cobalt 및 M/T Pacific Gold 탱커에 탄소 포집 및 여과 시스템을 설치하기 위한 최종 계약에 서명했으며 2022척을 추가로 장착할 가능성이 있습니다. 선박. 첫 번째 시스템의 설치는 XNUMX년에 완료될 예정이며 현재 엔지니어링 및 계획 작업이 진행 중입니다.
2020년에 건조되는 49,700dwt의 자매선에는 황과 99% 입자상 물질을 여과하는 조립식 가스 세정 시스템인 Value Maritime의 Filtree 시스템이 장착됩니다. 이 시스템에는 선상에서 이산화탄소 배터리를 충전하는 탄소 포집 모듈이 포함됩니다. 그런 다음 배터리는 항구에서 방전되어 온실과 같은 CO2 소비자가 사용하거나 탄소 격리 네트워크로 펌핑됩니다. 방전된 배터리는 선박으로 반환되어 이산화탄소로 재충전됩니다. 이 플러그 앤 플레이 방식을 통해 선박은 현재 CO40 배출량의 최대 2%를 포집할 수 있으며 미래에는 90%를 초과할 수 있습니다.
Eastern Pacific Shipping CEO Cyril Ducos는 “Value Maritime과의 파트너십은 EPS와 업계의 에너지 전환을 위한 큰 진전입니다. 탄소 포집 기술은 오늘날 주로 대체 해양 연료로 구성된 기존의 저감 솔루션 포트폴리오에서 누락되었습니다. 우리는 탄소 포집 기술이 기존 및 미래의 원양 선박에 대한 배출량 감소에 대한 큰 약속을 가지고 있다고 믿습니다. 대체 연료, 바이오 연료 및 기타 솔루션과 결합된 탄소 포집은 IMO 목표 달성을 위한 해운 업계의 탈탄소화 노력을 가속화하는 데 중요한 단계입니다. 광범위한 연구 끝에 우리는 Value Maritime이 이 솔루션을 구현하고 우리의 탈탄소화 노력을 보완하는 데 적합한 파트너라는 결론을 내렸습니다. 혁신에 대한 그들의 약속, 기존 인프라 및 오늘날의 배출 감소에 대한 약속은 우리가 파트너에서 찾고 있는 것입니다. 탱커에 VM 시스템을 장착함으로써 탄소 포집이 현재 이용 가능한 실행 가능하고 확장 가능한 옵션임을 업계에 증명하기를 희망합니다.”
탄소를 포집할 수 있을 뿐만 아니라 Filtree 시스템은 세척수에서 잔류 오일과 고형물을 제거하여 pH를 중화하고 해수 산성화를 줄이는 데 도움이 됩니다.
M/T Pacific Cobalt의 온보드 설치는 2022년 말까지 완료되어야 하고 M/T Pacific Gold의 온보드 설치는 2023년 XNUMX분기 말까지 완료되어야 합니다.
현대화 외에도 EPS와 VM은 차세대 컨테이너 선박을 포함한 새로운 EPS 선박에 Filtree 시스템을 설치하는 것과 같은 미래 협력을 모색하고 있습니다.
“여과 및 탄소 포집 기술을 유조선 시장에 도입하는 것은 처음부터 우리의 목표였습니다. Eastern Pacific Shipping과 같은 비전 있는 파트너와 함께 이 비전을 실현하는 것이 우리의 꿈이 실현되는 것입니다. 우리는 함께 지속 가능한 운송을 만들고 이 부문의 배출량을 줄이는 것이 더 이상 꿈이 아닙니다. 이것은 오늘날 일어나고 있으며 EPS를 통해 이러한 일이 일어나는 것을 자랑스럽게 생각할 수 있습니다.”라고 Value Maritime의 공동 설립자이자 이사인 Maarten Lodeviks가 말했습니다.